重新定義直線加速的力量
羅蘭·桑茲（Roland Sands）以其大膽的設計和賽車運動而著名。 他擁有無止盡的改裝風格。 在改裝R 18時，從身為賽車手的父親身上汲取了靈感：將一輛大型巡航車改造成為直線加速賽車，並使其在直線賽道上發揮極致力量。 打造了具有標誌性水平對臥引擎的直線賽車-R 18 Dragster。
車輛規格
R 18 Dragster
Roland Sands Design (RSD)
Roland Sands
R 18
2020
Dragster
突破性的設計思維
突破性的設計思維
羅蘭·桑茲（Roland Sands）以融合自我風格和創造新流派而聞名。一切構思以畫草圖開始。以摩托車的基本車架形狀為基礎，並研究了摩托車幾何形狀的可能性。設計師說：“將草圖變為現實才是真正施展魔法的時候。”每一輛新的定制摩托車都是一個全新的課題，即便已經打造過200多輛改裝摩托車也是如此。他解釋到：“為了確保打造出完美的成品，每一次的車輛改造，對我們而言都是一個全新的挑戰。”
一台經典的大型水平對臥速度機器!
」Roland Sands
Roland Sands Design
羅蘭·桑德斯（Roland Sands）說：“我父親是名賽車手。”從小就接觸許多獨特的摩托車-後來也累積了10年的比賽經歷。這激發了他“將一台日常摩托打造成為直線競速車”。目標是將一具水平對臥引擎打造成直線加速怪物。為了實現這個目標，羅蘭·桑德斯（Roland Sands）和他的團隊將R 18完全拆解，並賦予車輛全新的面貌。R 18 Dragster就此誕生。
車輛細節
卸下懸吊後為車架和搖臂減輕了 大約23公斤的重量，同時也降低了車身高度。
標準車身，加上前後輪蓋，BMW Motorrad當家跑車 S 1000 RR的前叉，特別設計的專屬座椅，BMW x RSD系列的剎車和離合器拉桿，車輪，氣缸蓋，引擎護板，前大燈和儀表。
裝備19 x 3英吋的黑色Roland Sands輪圈，同時配備Dunlop特殊輪胎 。
減輕後搖臂的載重，配備黑色17 x 6英吋Roland Sands和光滑的賽車輪胎。
特殊設計的不銹鋼管與略微改動的RSD端蓋相結合，增加了排氣流量。
經典BMW Portimao blue，搭配白色賽車線條。
打造最速巡航車
羅蘭·桑茲（Roland Sands）和他的團隊從車架和後搖臂上卸下了約23公斤的重量。這降低了車身高度，並賦予為提升最大速度而設計的車架形狀。保留了原始的車身長度。前面板來自BMW Motorrad 當家跑車 S 1000 RR，使該車具有運動型和獨特的外觀。
桑茲說：“最困難的部分肯定是電子設備。增加一氧化二氮噴射，更換掉原廠排氣管並大幅度改變進氣量是一項巨大的挑戰。 經過三個月的努力]，強大的R 18 Dragster終於獲得參加比賽的資格，並展現水平對臥引擎的強大動力。
