Departed
日本 Custom Works ZON 團隊所設計的 Custom Bikes 已經獲得了多項殊榮。 With "Departed", Yuichi Yoshizawa and Yoshikazu Ueda 再次引起轟動。該車的核心是一款全新的水準對置引擎的樣機。
簡介說明
Departed
Custom Works ZON
Yuichi Yoshizawa、Yoshikazu Ueda
2018 年
Land Speed Racer
Striking Land Speed Racer
Striking Land Speed Racer
這一次的做法完全不同。一般情況下，定制者會對一款現有摩托車進行改裝，並且賦予其獨一無二的外觀。接下來，委託方會滿意改造前後的反差效果。並且讚歎不已。但在這個項目中，定制者 Yuichi Yoshizawa 沒有任何參考基礎。 However, all he has got is the heart – the prototype of a new type of opposed-twin engine. 任務：為引擎設計製造一款獨一無二的摩托車。
Yuichi Yoshizawa
Custom Works ZON
強勢的登場，巨大的挑戰
當引擎來到Custom Works ZON時，Yuichi感到驚訝。 日本的改裝商家並不期望雙引擎的強大存在。無論是外部幾何結構還是一些可見的設計元素都讓人聯想起BMW Motorrad 上世紀60年代末所製造的水平對置發動機。鍍鉻的管子保護著位於氣缸上方的挺桿。由於水平對置發動機的特點是對置並且突出的氣缸，因此，對於他而言，車架和車身的設計成為了一項特別的任務。他接受了這項挑戰並且投入到工作當中。 Yuichi 想著用這台發動機滿負荷運轉。 然後他有了一個主意：他想創建一個Land Speed Racer。
意外之旅
定制者和他的同事 Yoshikazu Ueda 經歷了一段特別緊張的工作階段 - 從 8 月初至 11 月底，他們一直待在車間內，焊接並且安裝一台之前還從未有過的摩托車。只要一想到這個項目，他們就會充滿驕傲。“我們比世界上任何其他人都早一步拿到了新款引擎。我們很榮幸能夠開發一台用這款引擎驅動的新型 Custom Bike。有了它，我們一定能夠驚豔全場，這種感覺太美妙了”，Yuichi 說道。僅僅幾天後，12 月月初，這台 Bike 就在日本舉辦的 Yokohama Hot Rod Custom Show 上首次亮相。 And promptly receives the "Best of Show" award. 如此具有挑戰性的項目，如此獨特的摩托車當然也需要一個獨樹一幟的名稱：“Departed” - 起飛，一路順風。“我感覺就好像踏上了一段全新的旅程”，Yuichi 說道。
手工藝術，日本製造
手工藝術，日本製造
ZON的標誌清晰可見：經典的設計，現代的生產工藝以及大量的工藝和對細節的關注-所有這些都是日本最高的質量。這款摩托車非常低的輪廓讓人聯想起上世紀20 年代末30 年代初Ernst Hennes 破紀錄的車型。定制者認為，這款摩托車從油箱開始一直到座椅末端的線條設計是特別成功的。大尺寸的車輪 - 前輪 21 英寸，後輪 26 英寸 - 採用鋁合金銑削加工而成，配有相對較窄的輪胎。同樣，後輪搖臂和梯形前輪叉也是採用整塊坯料銑削而成，並且和隱藏式懸掛一起固定在管形車架上。發動機被懸裝在一個採用複雜工藝加工而成的框架結構中。壓入其中的油箱，座椅單元以及轉向柱飾件全部都是用鋼板人工打磨製成。
摩托車細節
Custom Works ZON
Tank and seat hump Custom Works ZON, seat from kuureiyonsoku
Fork carrier Custom Works ZON, Manitou damping, front brake by Kustom Tech, front wheel rim (2.15 x 21 in.) by Satsuma Cycle Works (designed by Custom Works ZON)
Custom Works ZON swinging arm, ZF Sachs suspension, Kustom Tech rear-wheel brake, 3.5 "x 26" rear-wheel rim from Satsuma Cycle Works (design by Custom Works ZON)
Handmade by Custom Works ZON, each cylinder has a short exhaust pipe (not connected to each other)
Konan Bankin, lining by Mr. G
Ignition from Silent Hektik, carburetor from Dellorto (PHM 40)
一如既往
Yuichi Yoshizawa 從童年開始就癡迷於摩托車：“還是個孩子的時候，我就經常去家附近的摩托車店。那裡就是我玩耍的地方”，他說道。高中畢業後，Yuichi 嘗試過許多份工作。他始終不滿意。“漸漸地，我萌生了想法，希望做些自己喜歡做的事情。後來，我和 Ueda – 我高中時的同班同學 – 一起開了自己的店。”
Looked at from all angles
在開始工作並且賦予一台摩托車獨一無二的外觀前，兩個人會長時間仔細地從每個角度觀察這台車。 The modification starts in the mind. 他們會首先決定輪胎的尺寸。“這非常重要，因為這一步決定了摩托車的基本特性”，Yuichi 說道。然後是車架，最後是外觀和所有重要的車體部件。Custom Works ZON 的一大優勢：團隊除了設計，還幾乎自行加工所有部件。“在此過程中，最重要的是所有部件必須工作正常。我們的自行車具有高設計和出色功能的特點。”當然，即使“走了”，這一原則也適用於“ Departed”。改造前，改造後。效果決定令人驚豔。
